01
авг.
Изобретения и първи приложения в автомобилния свят
Бас ловим, че ти се е случвало да коментираш с приятели относно кой пръв е изобретил и въвел в експлоатация дадена автомобилна технология.
Е, ние от САРК слагаме край на тези спорове, с любезно предоставената информация по темата от Чичо Искрен.
- Източник: немското издание на „Oldtimer-Lexikon: Geschichte, Marken, Technik“ от журналиста, автомобилен историк, автор и публицист Халварт Шрадер, смятан за основател на немскоезичната журналистика за класически автомобили.
- Ползвахме автоматизиран софтуер, за да преведем и извадим статистика от изброените 189 реда с различни изобретения.
- Умишлено сме запазили вида и подредбата при превода, за да може да се правят сравнения с приложените кадри на оригиналните страници:
Страница 1 ›
| Компонент, концепция, изобретение | Година | Производител | Втори ползвател, бележка |
|---|---|---|---|
| 3-цилиндров звездообразен мотор | 1905 | Adams-Farewell (САЩ) | 1918 Storey (Великобритания) |
| 4-цилиндров редови мотор | 1895 | Mors (Франция) | |
| 5-цилиндров редови дизел | 1975 | Mercedes-Benz 240D (Германия) | |
| 5-цилиндров редови бензинов | 1976 | Audi (Германия) | |
| 5-цилиндров звездообразен мотор | 1906 | Adams-Farewell (САЩ) | |
| 6-цилиндров редови бензинов | 1889 | Brooke (Великобритания) | 1903 Spyker (Нидерландия) |
| 6-цилиндров редови дизел | 1979 | Volvo 244 (Швеция) | |
| 6-цилиндров V-образен мотор | 1911 | Delahaye (Франция) | |
| 8-цилиндров редови мотор | 1902 | Charron (Франция) | 1903 Winton (САЩ) |
| 8-цилиндров V-образен мотор | 1902 | Ader (Франция) | 1905 Darracq (Франция) |
| 10-цилиндров V-образен мотор | 1921 | Voisin (Франция) | |
| 12-цилиндров V-образен мотор | 1907 | Haynes (САЩ) | 1908 Scheibler (Германия) |
| 16-цилиндров V-образен мотор | 1929 | Cadillac (САЩ) | |
| 4-степенна скоростна кутия | 1897 | Daimler (Великобритания) | |
| 5-степенна скоростна кутия | 1902 | Wartburg-Decauville (Франция) | 1903 Crouan (Франция) |
| 6-степенна скоростна кутия | 1906 | Padus (Италия) | |
| 7-степенна скоростна кутия | 1937 | Maybach DS 8 (Германия) | |
| 3 клапана на цилиндър | 1900 | Napier (Великобритания) | |
| 4 клапана на цилиндър | 1908 | Delage (Франция) | 1910 Austro-Daimler (Австрия) |
| 5 клапана на цилиндър | 1900 | Peugeot (Франция) | 1914 Daimler (Германия) |
| 2 разпределителни вала | 1905 | Pipe (Белгия) | |
| 12-волтова система | 1914 | Dodge (САЩ) | 1917 Hispano-Suiza (Франция), 1924 Opel (Германия) |
| Сваляеми колела | 1905 | Riley (Великобритания) | Система Rudge |
| Сваляем покрив | 1902 | Gainsborough (Великобритания) | |
| ABS, електронен | 1970 | Nissan President (Япония) | |
| ABS, механичен | 1961 | Jensen FF (Великобритания) | |
| Задвижване на всички колела | 1903 | Spyker (Нидерландия) | 1903 Lohner (Австрия) |
| Алуминиево шаси | 1919 | Lanchester (Великобритания) | носеща рама |
| Алуминиева каросерия | 1903 | Napier (Великобритания) | |
| Задвижване чрез карданен вал | 1898 | Renault (Франция) | 1899 Horch (Германия) |
| Асиметрични фарове | 1957 | Ford 17M (Германия) | |
| Външно огледало отвътре регулируемо | 1958 | Dodge (Южна Африка) | |
| Автоматична скоростна кутия с хидродинамичен преобразувател | 1940 | Oldsmobile 90 (САЩ) | 1952 Borgward 2400 (Германия) |
| Автоматична скоростна кутия без хидродинамичен преобразувател | 1933 | Reo (САЩ) | |
| Автоматична антена | 1940 | Pontiac (САЩ) | |
| Авторадио | 1922 | Cunningham (САЩ) | |
| Балонни гуми | 1924 | Bucciali (Франция) | |
| Бензиново впръскване 2-тактово (механ.) | 1951 | Gutbrod Superior (Германия) | |
| Бензиново впръскване 2-тактово (електронно) | 1967 | VW 1600 TLE (Германия) | |
| Бензиново впръскване 4-тактово (K-Jetronic) | 1971 | Porsche 911 (Германия) | |
| Бензиново впръскване 4-тактово (механ.) | 1938 | Tucker Torpedo (САЩ) | 1954 Mercedes-Benz 300 SL (Германия) |
| Бензинов електрически хибрид | 1902 | Lohner-Porsche (Австрия) | задвижване на колелата |
| Мигачи като светлини за посока | 1949 | Borgward 1500 (Германия) | |
| Бордови компютър | 1977 | Cadillac Seville (САЩ) | |
| Боксеров мотор | 1896 | Benz (Германия) | т.нар. „контрамотор“ |
| Автоматичен смукач (електрически) | 1917 | Franklin (САЩ) |
Страница 2 ›
| Компонент, концепция, изобретение | Година | Производител | Втори ползвател, бележка |
|---|---|---|---|
| Cruise Control (автопилот) | 1958 | Cadillac (САЩ) | |
| Имобилайзер/сигурност против кражба | 1919 | Isotta-Fraschini (Италия) | заключващ механизъм |
| Дизелов мотор в лек автомобил | 1922 | Peugeot (Франция) | 1935 Hanomag Rekord (Германия) |
| Дизелов мотор в камион | 1928 | Saurer (Швейцария) | |
| Дигитална моторна електроника | 1976 | Toyota Crown (Япония) | 1979 BMW 732i (Германия) |
| DOHC мотор (с два разпределителни вала) | 1905 | Vauxhall (Великобритания) | 1911 Delage (Франция) |
| Двойни фарове | 1957 | Cadillac Eldorado (САЩ) | 1957 също Lincoln Premier (САЩ) |
| Двойни запалителни свещи | 1903 | Germain 16/22 (Белгия) | |
| Въртящ генератор (алтернатор) | 1960 | Chrysler (САЩ) | |
| Еднолистово ресорно окачване | 1930 | Beck (Франция) | |
| Едноредово окачване отпред | 1898 | Decauville (Франция) | 1905 Sizaire-Naudin (Франция) |
| Електрическо осветление | 1910 | Peerless (САЩ) | 1912 Germain (Белгия), 1914 Mercedes (Германия) |
| Електрически кабриолетен сгъваем покрив | 1938 | Peugeot 402 (Франция) | |
| Електрически стъклоповдигачи | 1939 | Buick (САЩ) | 1961 BMW 3200 CS (Германия) |
| Електрически подвижен покрив | 1934 | Peugeot (Франция) | Патент Paulin |
| Електрически стартер | 1909 | Arnold-Benz (Германия) | 1912 Lohner-Porsche (Австрия), 1912 Cadillac (САЩ) |
| Шаси с поглъщаща удари конструкция | 1948 | Tucker Torpedo (САЩ) | 1953 Mercedes-Benz 180 (Германия) |
| Предно окачване – независимо, с торсионни пръти | 1934 | BMW 520 (Германия) | |
| Пълно окачване на автомобила | 1912 | Cadillac (САЩ) | 1912 Dixi (Германия), 1914 Mercedes (Германия) |
| Акумулатор | 1927 | Chrysler (САЩ) | |
| Автоматичен регулатор на напрежение | 1937 | Pontiac (САЩ) | |
| Предница при серийни автомобили | 1961 | Opel Commodore GSE (Германия) | |
| Цяла стоманена каросерия | 1924 | Lancia Lambda (Италия) | 1924 Citroën „Tout Acier“ |
| Газотурбина | 1949 | Rover (Великобритания) | |
| Затворена каросерия | 1900 | Renault (Франция) | |
| Извито челно стъкло | 1934 | Chrysler Imperial (САЩ) | |
| Радиални гуми | 1948 | Citroën 11 CV (Франция) | Michelin X |
| Полуавтоматична скоростна кутия | 1920 | Ford (САЩ) | |
| Отопление на задното стъкло | 1953 | Bentley (Великобритания) | |
| Заден спойлер при серийни коли | 1953 | Pegaso Z 102 (Испания) | |
| Отопление с термостат | 1929 | Volvo 44 (Швеция) | |
| Клаксон в кормилото (електрически) | 1906 | Royal Tourist (САЩ) | |
| Хидравличен прибиращ се покрив | 1931 | Lancia Augusta (Италия) | |
| Хидравлична спирачка със самонастройка | 1933 | Röhr F (Германия) | |
| Хидравлична предна спирачка | 1916 | Duesenberg A (САЩ) | 1923 Audi (Германия) |
| Хидравлични спирачки отпред и отзад | 1912 | Rolland-Pilain (Франция) | 1919 Hispano-Suiza (Франция) |
| Хидравличен сервоусилвател | 1920 | Voisin C2 (Франция) | |
| Вътрешен огледалeн визьор | 1942 | Plymouth (САЩ) | |
| Вътрешно огледало с нощен режим | 1935 | Mercedes-Benz 190 SL (Германия) | |
| Катализатор | 1976 | Saab 99 (Швеция) | |
| Климатик | 1938 | Nash (САЩ) | |
| Бутала от лек метал | 1914 | Rolls-Royce (Великобритания) | |
| Комби автомобил | 1923 | Kässbohrer (Германия) | |
| Комби автомобил на база лимузина | 1949 | Kaiser Traveller (САЩ) | 1912 Franklin (САЩ) |
| Компресор | 1908 | Chadwick (САЩ) | |
| Подглавници | 1965 | Marcos 1800 (Великобритания) | |
| Ротационен (Wankel) мотор | 1967 | Mazda Cosmos (Япония) | 1964 NSU Wankel Spider (Германия) |
| Пластмасови калници (затворени) | 1961 | Renault R4 (Франция) | |
| Пластмасова каросерия върху шаси | 1952 | Kaiser (САЩ) |
Страница 3 ›
| Компонент, концепция, изобретение | Година | Производител | Втори ползвател, бележка |
|---|---|---|---|
| Пластмасова каросерия, самоносеща | 1957 | Lotus Elite (Великобритания) | |
| Леки метални джанти | 1924 | Bugatti (Франция) | със вградени спирачни барабани |
| Волан | 1898 | Panhard-Levassor (Франция) | |
| Волан, с абсорбиране на удари | 1948 | Tucker Torpedo (САЩ) | |
| Ключалка на волана | 1960 | BMW 326 (Германия) | |
| Отрицателен наклон на предния мост | 1965 | Oldsmobile Toronado (САЩ) | |
| Колона на волана с омекотител | 1967 | Mercedes-Benz (всички модели) | |
| Телескопична кормилна колона | 1959 | Triumph Herald (Великобритания) | |
| Регулируема кормилна колона | 1911 | Rambler (САЩ) | |
| Триподобна кормилна колона | 1933 | Mercedes-Benz 180 (Германия) | |
| Кормилна колона, къса/извита | 1952 | BMW 501 (Германия) | |
| Стоп-светлина | 1905 | Ford 15m de Luxe (САЩ) | |
| Динамо (генератор) | 1895 | Mors (Франция) | |
| Легналото положение на седалките | 1921 | Pan (САЩ) | 1927 Volvo (Швеция) |
| Лимузина със сквозен салон | 1967 | NSU Ro 80 (Германия) | |
| Вентилация | 1915 | Pneumobile (САЩ) | |
| Вентилация с външен въздух | 1895 | Lanchester (Великобритания) | Dunlop |
| Магнезиеви джанти | 1950 | Ferrari 250 GT (Италия) | |
| Окачване McPherson | 1950 | Ford Zephyr (Великобритания) | |
| Превключвател за скорости | 1898 | Panhard (Франция) | |
| Двигателен блок от лек метал | 1900 | Napier (Великобритания) | 1901 Mercedes (Германия) |
| Ниворегулиране, хидропневматично | 1953 | Citroën 15-Six H (Франция) | |
| Ниворегулиране, електронно | 1958 | Packard (САЩ) | |
| Ниворегулиране, механично | 1931 | Cadillac (САЩ) | |
| Автоматичен разпределител на натоварването | 1961 | Mercedes-Benz 190 SL (Германия) | |
| OHC мотор | 1898 | Popp (Швейцария) | 1902 Maudslay (Великобритания) |
| Overdrive | 1926 | Hansa-Lloyd (Германия) | |
| Предно разположение на двигателя | 1900 | Brooke (Великобритания) | 1904 Christie (САЩ) |
| Задно предаване с карданен вал | 1905 | Bergmann (Германия) | |
| Резервна гума в багажника | 1936 | Austin (Великобритания) | |
| Задно виждане (огледало) | 1911 | Marmon (САЩ) | |
| Дискова спирачка | 1936 | Crossley (САЩ) | 1946 Chrysler (САЩ) |
| Дискова спирачка (с въздействие от трансмисията) | 1898 | Sperry (САЩ) | електромобил |
| Дискова спирачка в състезателни коли | 1951 | Jaguar C-Type (Великобритания) | |
| Дискова спирачка с интегриран барабан | 1953 | Porsche 356C (Германия) | |
| Дискова спирачка, вентилирана (отпред) | 1965 | Porsche 911 (Германия) | |
| Дискови спирачки, на четирите колела | 1948 | Tucker Torpedo (САЩ) | 1951 Pegaso Z 102 (Испания) |
| Чистачки на предното стъкло | 1935 | Standard (Великобритания) | 1937 Studebaker (САЩ) |
| Чистачки, електрически | 1955 | Citroën DS 19 (Франция) | |
| Чистачки/пръскалки | 1957 | Lancia Flaminia (Италия) | |
| Чистачки (механични) | 1908 | Austro-Daimler (Австрия) | |
| Чистачки с интервал | 1967 | Fiat 125 (Италия) | |
| Скрито прибиращи се чистачки | 1967 | Cadillac Eldorado (САЩ) | |
| Пръскалки за чистачки | 1968 | Chevrolet Corvette (САЩ) | |
| Пневматични гуми | 1924 | Bugatti 35 C (Франция) | състезателни автомобили |
| Полуавтоматична скоростна кутия (1:1) | 1907 | Rolls-Royce (Великобритания) | |
| Наклонено задно стъкло | 1951 | Lancia Aurelia (Италия) | 1957 BMW 600 (Германия) |
| Предно окачване с винтови пружини | 1899 | Wartburg (Германия) |
Страница 4 ›
| Компонент, концепция, изобретение | Година | Производител | Втори ползвател, бележка |
|---|---|---|---|
| Предно и задно окачване с винтови пружини | 1913 | Stabilia (Франция) | |
| Плаващ карбуратор | 1893 | Benz Viktoria (Германия) | |
| Самонастройваща се спирачка | 1935 | Mercedes-Benz 500 K (Германия) | |
| Самоносеща каросерия | 1903 | Vauxhall Model XX (Великобритания) | |
| Серво-спирачка | 1919 | Hispano-Suiza (Франция) | |
| Серво-управление | 1950 | Chrysler (САЩ) | |
| Серво-управление, зависимо от обороти | 1968 | Buick (САЩ) | 1970 Citroën SM (Франция) |
| Предно стъкло от сигурно стъкло | 1925 | Rickenbacker (САЩ) | |
| Предпазен колан | 1949 | Nash (САЩ) | 1959 Volvo (Швеция) |
| Седалка с регулиране | 1965 | Cadillac (САЩ) | 1968 Saab 99 (Швеция) |
| Диференциал с механична блокировка | 1952 | Pegaso Z 102 (Испания) | |
| Вискозен диференциал | 1965 | Jensen Interceptor (Великобритания) | постоянен задвижващ механизъм на 4 колела |
| Карбуратор със струйна игла | 1893 | Daimler (Германия) | |
| Бобини/запалителна система | 1902 | Daimler (Германия) | 1908 Ford Model T (САЩ) |
| Стоманен шибедах | 1931 | Austin (Великобритания) | 1934 Voisin C 25 (Франция) |
| Фабричен шибедах | 1926 | Minerva (Белгия) | |
| Амортисьор, двустранно действащ | 1929 | Lancia Lambda (Италия) | |
| Амортисьор, регулируем | 1933 | Packard (САЩ) | |
| Амортисьор, хидравличен | 1904 | Renault (Франция) | |
| Амортисьор, механичен | 1907 | Truffault (Франция) | |
| Броня | 1897 | Nesselsdorf (Австрия) | |
| Безстепенна скоростна кутия | 1904 | Fouillaron (Франция) | 1958 DAF (Нидерландия) |
| Капачка за резервоара | 1929 | Cadillac (САЩ) | |
| Запалване с транзистори | 1966 | NSU Wankel Spider (Германия) | 1902 Wartburg (Германия) |
| Транзаксел | 1902 | Cameron (САЩ) | |
| Барабанни спирачки, вътрешни челюсти | 1902 | Renault (Франция) | |
| Турбокомпресор, бензинов | 1961 | Oldsmobile Jetfire (САЩ) | |
| Турбокомпресор, дизелов | 1978 | Mercedes-Benz 240D (Германия) | |
| Вакуумен сервоусилвател | 1924 | Isotta-Fraschini 8A (Италия) | 1926 Horch 8 (Германия) |
| Хидравличен регулатор на клапаните | 1930 | Cadillac (САЩ) | 1931 Horch V12 (Германия) |
| Предпазно стъкло със слой | 1915 | Ford Model T (САЩ) | 1926 Rolls-Royce (Великобритания) |
| Карбуратор с ускорителна помпа | 1929 | Stoewer G 15 (Германия) | |
| Четириколесни спирачки | 1902 | Spyker (Нидерландия) | 1906 Mercedes (Германия) |
| Задвижване на четирите колела (мех.) | 1927 | Saba (Германия) | 1937 BMW 325 4×4 (Германия) |
| Багажник с външен достъп | 1921 | Lagonda (Великобритания) | 1905 Schwencke (Германия) |
| Предно задвижване | 1897 | Gräf (Германия) | |
| Автоматична скоростна кутия с предавки | 1926 | Maybach W5 SG (Германия) | |
| Охлаждане с воден/маслен кръгов процес | 1953 | BMW 501 (Германия) | |
| Контролна лампа | 1965 | Chevrolet (САЩ) | |
| Безсервизно окачване | 1961 | Renault R4 (Франция) | |
| Орнаменти от неръждаема стомана | 1960 | Peugeot 404 (Франция) | |
| Заден капак с автоматично отваряне | 1899 | Packard (САЩ) | 1963 Saab (Швеция) |
| Двукръгова спирачна система, двустранно действаща | 1920 | Excelsior (Белгия) | |
| Двукръгова спирачна система, хидравлична | 1929 | Steyr Austria (Австрия) | |
| Двукръгова спирачна система, механична | 1922 | Bugatti 30 (Франция) | |
| Двукръгова спирачна система, комбинирана мех./хидр. | 1915 | Scheibler (САЩ) | |
| Цилиндрова глава от лек метал | 1917 | Franklin (САЩ) |
- Общо записи (изобретения/приложения): 189 до 1978 г.
- От тях произведени преди 1940 г.: 122 (приблизително 64.6%)
Почти две трети от всички изобретения в списъка са преди 1940 г., което показва колко интензивен е бил прогресът в първата половина на ХХ век.
Следва класацията по марки, с най-много иновации – общо от четирите списъка:
Американската марка Cadillac е била лидер по нововъведения с цели 10, следвани от Mercedes-Benz със 7, Renault с 6 и Ford, Lancia и Peugeot, с по 5.
Марки - по брой иновации до 1978
| Марка | Брой иновации |
|---|---|
| Cadillac | 10 |
| Mercedes-Benz | 7 |
| Renault | 6 |
| Ford | 5 |
| Lancia | 5 |
| Peugeot | 5 |
| BMW | 4 |
| Chrysler | 4 |
| Tucker | 4 |
| Bugatti | 3 |
| Citroën | 3 |
| Daimler | 3 |
| Napier | 3 |
| Oldsmobile | 3 |
| Packard | 3 |
| Porsche | 3 |
| Adams-Farewell | 2 |
| Austin | 2 |
| Benz | 2 |
| Brooke | 2 |
| Buick | 2 |
| Chevrolet | 2 |
| Dodge | 2 |
| Franklin | 2 |
| Isotta-Fraschini | 2 |
| Jensen | 2 |
| Kaiser | 2 |
| Lanchester | 2 |
| Maybach | 2 |
| Mors | 2 |
| NSU | 2 |
| Nash | 2 |
| Pegaso | 2 |
| Pontiac | 2 |
| Rolls-Royce | 2 |
| Spyker | 2 |
| Vauxhall | 2 |
| Voisin | 2 |
| Volvo | 2 |
| Ader | 1 |
| Arnold-Benz | 1 |
| Audi | 1 |
| Austro-Daimler | 1 |
| Beck | 1 |
| Bentley | 1 |
| Bergmann | 1 |
| Borgward | 1 |
| Bucciali | 1 |
| Cameron | 1 |
| Chadwick | 1 |
| Charron | 1 |
| Crossley | 1 |
| Cunningham | 1 |
| Decauville | 1 |
| Delage | 1 |
| Delahaye | 1 |
| Duesenberg | 1 |
| Excelsior | 1 |
| Ferrari | 1 |
| Fiat | 1 |
| Fouillaron | 1 |
| Gainsborough | 1 |
| Germain | 1 |
| Gräf | 1 |
| Gutbrod | 1 |
| Hansa-Lloyd | 1 |
| Haynes | 1 |
| Hispano-Suiza | 1 |
| Jaguar | 1 |
| Kässbohrer | 1 |
| Lagonda | 1 |
| Lohner-Porsche | 1 |
| Lotus | 1 |
| Marcos | 1 |
| Marmon | 1 |
| Mazda | 1 |
| Minerva | 1 |
| Nesselsdorf | 1 |
| Nissan | 1 |
| Opel | 1 |
| Padus | 1 |
| Pan | 1 |
| Panhard | 1 |
| Panhard-Levassor | 1 |
| Peerless | 1 |
| Pipe | 1 |
| Plymouth | 1 |
| Pneumobile | 1 |
| Popp | 1 |
| Rambler | 1 |
| Reo | 1 |
| Rickenbacker | 1 |
| Riley | 1 |
| Rolland-Pilain | 1 |
| Rover | 1 |
| Royal Tourist | 1 |
| Röhr | 1 |
| Saab | 1 |
| Saba | 1 |
| Saurer | 1 |
| Scheibler | 1 |
| Sperry | 1 |
| Stabilia | 1 |
| Standard | 1 |
| Steyr | 1 |
| Stoewer | 1 |
| Toyota | 1 |
| Triumph | 1 |
| Truffault | 1 |
| VW | 1 |
| Wartburg | 1 |
| Wartburg-Decauville | 1 |